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中國大陸推動「一帶一路」，重塑全球市場，中華經濟研究院副院長王健全昨(14)日表示，「一帶一路」相關省分為大陸台商重點布局區域，台灣企業的產業優勢、產能和哪家銀行信用卡比較好過件資本，正好可移轉到沿線國家信用卡機場接送，若參與順利，可進一步提供廠商更大的外銷出口空間，據大陸智庫預估，在投入4～5年左右時間，即可獲利。



新南向與海絲可互補現代財經論壇14日針對「一帶一路」與台灣經濟前景，建議台商多關注「一帶一路」帶刷卡優惠 電影來的商機，並向政府提出建信用卡手續費言。

政治大學經濟學系講座教授莊奕琦指出，兩岸目前均面臨經濟轉型，亟需要走出去，兩岸產業應以合作經營國際第三方市場為首要，「新南向政策」與「海上絲綢之路」可以互補，有助兩岸同步國際化，共同融入區域經濟整合的新路徑，「在新路徑中取得最大利益，真正分散台灣的風險。」主辦單位現代財經基金會指出，大陸籌組「亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）」（亞投行），運用資金支援亞歐非發展中國家從事基礎設施建設，進而倡議「一帶一路」國際合作計畫，連結65個以上國家、44億人口、GDP占全球40％以上、與大陸貿易額每年超過1.4兆美元，對未來全球地緣政治經濟影響，極為深遠且重大。台灣勿邊緣化空洞化主辦單位強調，在美國可能從全球化改弦更張、走向貿易保護主義的戰略收縮關鍵時刻，大陸祭出此項全球化戰略，擺在台灣面前的是一道前所未見的嚴峻課題。中山大學政治經濟學系教授辛翠玲指出，「一帶一路」結合「中國標準」，反映出陸方在經濟話語權的掌握，從產業源頭、市場通行證的發放、到市場資格的評分，將全都由中國大陸逐一規範。台大政治學系兼任教授楊永明提醒，「一帶一路」是大陸全新的全球化戰略布局，美國、俄羅斯和歐盟等國間近期更加強調實質利益，對於重塑全球經濟秩序具極大影響，如果一直未能妥善化解兩岸關係糾結，將使台灣經濟面臨邊緣化，且無法與國際接軌的台灣將加速空洞化。(中國出國刷哪張卡最划算2018時報)




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